BUDAMOBIL-CARGO jelenlegi telephelyét 1968.-ban vásárolta meg az akkor még BUDAPESTI JÁRMŰ SZÖVETKEZET
a Kecskeméti Gépjavító Vállalattól. Kezdetben egyszerűbb acélszerkezeti munkákkal indult meg a termelés.
Folyamatos fejlesztések, szakmai képzések eredményeként 1972.-ben megkezdődött a gépjármű felépítménygyártás.
A járműipari tevékenység, a nagy nevű hazai haszongépjármű gyártók termékeihez kapcsolódott.
(Csepel Autó, Ikarus, Rába)
Gyártási ismeretek növekedésével, képzések alkalmazásával 1975.-ben eljutott a saját fejlesztésű zárt,
termosz- és hűtőfelépítmények gyártásáig.
További fejlődés és gyártási tudás realizálás eredményeként 1980.-ban gyártási licenc vásárlásával,
új technológiát vezetett be, mely a KGST felbomlásáig vezető szerephez juttatta a felépítménygyártásban.
Ebben az időszakban saját fejlesztésű könnyűfém zárt-, termosz-, hűtő-, és bútorszállító felépítmények
gépes alvázakra és saját pótkocsi és félpótkocsi alvázakra építve jelentek meg a közutakon.
Úttörő szerepet vállalva a pótkocsik és félpótkocsik légrúgózásának (szállítási komfort növelésének) bevezetésében.
Elsőként kapcsolódott be a rádiótelefon rendszer hazai bevezetésében, a két legnagyobb (PANNON és WESTEL)
szolgáltatónak speciális híradástechnikai konténerek beszállításával.
Vele párhuzamosan még beszállítói volt a BHG -nak is vezetékes hálózatokhoz kapcsolható speciális konténerekkel.
Ebben az időszakban került bevezetésre a hazai és külföldi piacokon is könnyebben megjegyezhető,
egyszerűbb BUDAMOBIL márkanév.
1988.-as évtől együttműködési megállapodás keretén belül az osztrák SCHWARZMÜLLER GmbH beszállítójává vált.
Kezdetben félpótkocsik összeszerelését végezve. A beszállítói tevékenység ezen időszaktól kezdve folyamatos és
dinamikusan fejlődő, melynek eredményeként ma már késztermékgyártást és beszállítást is végez.
1992-es évtől kezdve, a német JUNG GmbH-nak komplett pótkocsikat, nyers állapotú gépes segédvázak, pótkocsi
és félpótkocsi alvázak beszállítói a mai napig is.
A rendszerváltás után megváltozott követelmények miatt, 1994. október 01.-től a Budapesti Jármű Szövetkezetből
kiválva, önálló gazdálkodási egységként, BUDAMOBIL-CARGO néven folytatja tevékenységét.
Az önállóvá válástól tervszerű és folyamatos fejlesztéssel törekedik megtartani és megerősíteni megszerzett piaci
pozícióját, a márkanév tiszteletét és elismerését. Az önállóvá válástól kezdve dinamikus fejlődés, minőség javulás,
az uniós elvárásoknak megfelelés irányában tett intézkedések és az árbevétel növekedés a jellemző.
Jelenleg több mint 6,5 ha-s telephelyen, az iroda és szociális épületeken felül, több mint 10.000 m2-s beépített ,
1 - 5 tonna teherbírású darukkal ellátott gyártócsarnokokban folyik a termelés közel 150 fő részvételével.
A rendelkezésre álló DLB 16-oslemezvágó olló és 400 tonnás 6 méteres hajlító gépek segítségével
történik a lemezanyag megmunkálás. Számítógép vezérelt plazma és lángvágó
berendezésünk specifikusabb alkatrészek gyártását segíti elő. Az alkatrészgyártásban
előforduló forgástestek előállítását forgácsoló üzem végzi, különböző méretű gépekkel.
Cégünk az alkatrész megmunkálásán túlmenően felületi védelemmel is ellátja alkatrészeit
a megrendelői igényeknek megfelelően.
Fényező műhelyünk munkáját egy 14 méter hosszú 4 méter széles szemcseszóró
kabin segíti elő, mely hasított acél szemcsékkel +30mikron felületborzolást készít.
A fényezés egy Wagner Airless berendezéssel készül 15x4 méteres BLOWTHERM kabinban,
mely akár +80 Celsiusra is felfűthető, ezáltal magasabb színvonalú festés minőség érhető el.
Rendelkezésünkre áll továbbá egy asztalos műhely, gyalukkal, szalagfűrésszel, faipari maróval.
A Cég tevékenységét az MSZ EN ISO 9001 : 2001 szabvány követelményei szerint folytatja a MIR-HU-002-2008 számú
tanúsítással igazoltan. A hegesztett acélszerkezetek gyártásánál bevezetett: MSZ EN ISO 3834-2
(tanúsítvány száma : MSZ EN ISO 3834-2 HU 00009) biztosítja az MSZ EN ISO 3834-2 szerinti, hegesztéssel kapcsolatos
teljes körű minőségirányítási követelmények teljesítését.
A fentiek alapján lefolytatott minősítő eljárás a hegesztéssel kapcsolatos minőségi követelmények teljesítését, a
vonatkozó IKIM rendelet hatálya alá tartozó hegesztett szerkezetek gyártására, szerelésére, átalakítására,
javítására alkalmassá teszi a céget.
A fenti tevékenység végrehajtására közel 30 fő EN 287/1 szerint minősített hegesztő áll rendelkezésre.
A meglévő fedett tárolók területe, a géppark, alkalmassá teszi a céget az acél-szerkezetek gyártásához
szükséges anyagok fogadására, tárolására, a gyártás során előforduló anyagmozgatási, darabolási,
forgácsolási, hajlítási, alakos vágási, hegesztési, felülettisztítási, korrózióvédelmi és egyéb kikészítési feladatok
szakszerű végrehajtására.
Megkezdett képzések, fejlesztési folyamat ütemezett végrehajtása a gyártás korszerűsítése, az elvárt
követelményeknek minél jobban megfelelő szinten tartása a vevői elvárások megfelelését szolgálja.
